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Feb 22, 2024

Ford F des années 90

Les Fast Lane Truck connaissent les camions, et ce nouvel ajout à leur garage est un puissant cheval de bataille diesel, avec un moteur Powercourse modifié. The Fast Lane Truck est une équipe de contenu YouTube automobile

Les Fast Lane Truck connaissent les camions, et ce nouvel ajout à leur garage est un puissant cheval de bataille diesel, avec un moteur Powercourse modifié.

The Fast Lane Truck est une équipe de créateurs de contenu YouTube automobile, unis par leur amour inébranlable pour tout ce qui est grand et utilitaire. Ce n'est pas strictement vrai, carcamionnettescette fonctionnalité sur leur chaîne doit également être passionnante, intéressante ou tout simplement puissante.

Dans leur dernier épisode, l'accent est mis sur un camion remarquable pour son statut légendaire d'OBS extrêmement flexible. Les camions « Old Body Style » font référence au style carré utilisé par les constructeurs automobiles américains sur leurs camions dans les années 90. Comme toujours, ils doivent deviner la marque et le modèle de ce qu'ils vont acheter, ce qui permet à leur co-hôte de deviner jusqu'à ce qu'il arrive chez le vendeur. C'est, promis, le meilleur camion que l'on puisse acheter, et ce n'est pas unGuéF-150 Raptor R.

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Ils arrêtent le camion qui est à vendre. On ne sait pas immédiatement pourquoi c'est le meilleur que l'on puisse acheter, mais le long F-250 diesel est l'un des plus grands chevaux de bataille des années 90.

Sous le capot se trouve le V8 turbodiesel PowerStroke de 7,3 litres, qui développait environ 215 chevaux et 425 lb-pi à l'époque. Avec une caisse de 8 pieds à l'arrière, des pièces de rechange, une boîte à outils et aucun signe de rouille, c'est un pick-up des années 90 bien entretenu. Il n'a parcouru que 150 000 milles également, mais des secrets importants vous attendent à l'intérieur.

Dans l'habitacle, il devient clair qu'il s'agit d'une conversion automatique en manuel du F-250, et ce n'est pas tout. Il existe des améliorations au groupe motopropulseur avec un nouveau turbo et un nouveau refroidisseur intermédiaire, ainsi que quelques autres mods.

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L’équipe aime le camion classique à traction intégrale, et encore plus sachant qu’il bénéficie de la puissance supplémentaire du moteur amélioré. Cela sonne bien au démarrage. Avec autant de caractère, une réputation légendaire et la capacité de remorquer environ 10 000 livres, l'équipe remporte la camionnette. Mais il ne se dirige pas vers le garage pour faire un peu de nettoyage, il va directement sur la piste de chiffon pour affronter le camion diesel moderne équipé de Cummins de l'équipe.

Il perd face au Ram, mais le Ford n'est pas une légende pour sa vitesse – il est lent et régulier, dit son propriétaire. Conçu pour le remorquage, le transport et tout ce qui se passe entre les deux, le F-250 est indéniablement utile, qu'il soit équipé du V8 à essence ou diesel. Les moteurs diesel offrent beaucoup de couple à bas régime, ce qui facilite la traction de lourdes charges, mais les brûleurs à mazout enfumés ne conviennent pas à tout le monde.

Ce F-250 offre une conception à l'ancienne, une mécanique fiable et une expérience analogique, en contradiction avec les dernières méga-machines chargées d'engrenages. C'est peut-être pour cela que l'équipe est amoureuse de la Ford OBS '97.

Originaire de Grande-Bretagne, pays d'origine de MG et d'Aston Martin, Dave n'est pas étranger aux voitures de sport. Ou un peu de pluie. Quand il n'est pas occupé à travailler ou à écrire des chansons et à se faire passer pour un musicien ; Dave assouvit son obsession pour les voitures en écrivant et en faisant des recherches avec diligence, afin de pouvoir informer et convertir d'autres personnes au côté obscur.