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Jun 29, 2023

10 plus grandes voitures jamais équipées du moteur LS V8

Les moteurs LS de GM sont une série légendaire de petits chefs-d'œuvre V8 à bloc qui propulsent des balades inoubliables. Le moteur V8 est une véritable icône dans le monde de l'ingénierie automobile, célébré pour

Les moteurs LS de GM sont une série légendaire de petits chefs-d'œuvre V8 à bloc qui propulsent des balades inoubliables.

Le moteur V8 est une véritable icône dans le monde de l’ingénierie automobile, célébré pour sa puissance inégalée, ses performances exceptionnelles et sa sonorité d’échappement incomparable. Son concept remonte au début du XXe siècle, lorsque l'ingénieur français Léon Levavasseur a conçu et construit le premier moteur V8 en 1902. Depuis lors, l'industrie a produit des moteurs V8 qui ont été le cœur battant de certaines des voitures les plus emblématiques de l'histoire.

Ces puissants groupes motopropulseurs sont désormais confrontés à une menace imminente d’extinction dans un contexte d’évolution de normes d’émissions plus strictes pour les véhicules et de transition vers une électrification plus verte. Néanmoins, longtemps après la fin de l'ère des moteurs à essence, certaines icônes légendaires, comme le moteur LS de General Motors, continueront à faire l'objet d'un profond respect.

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LeDirecteur général Le moteur LS est une série de moteurs V8 à petit bloc produits par General Motors (GM) de la fin des années 1990 au milieu des années 2010. Ces moteurs ont fait leurs débuts sur la Chevrolet Corvette en 1997 avec le LS1, et la famille s'est agrandie pour inclure les LS2, LS3, LS6, LS7 et LS9, qui ont trouvé leur place dans une large gamme de véhicules GM.

Nous avons utilisé des sources réputées, notamment Chevrolet, Motor Trend, Hemmings et Hagerty, pour vous proposer les dix meilleures voitures équipées du moteur LS V8.

GM a lancé le LS6 de 5,7 litres dans la Chevrolet Corvette Z06 2001 en tant qu'itération haute performance du moteur LS1 qui propulsait la Corvette C5 standard. Il a conservé l'architecture fondamentale, la cylindrée du moteur et la conception du bloc central du LS1. Néanmoins, il était doté d'un taux de compression plus élevé et d'autres améliorations de performances telles qu'un calage des soupapes plus sauvage, des culasses différentes et des collecteurs d'admission et d'échappement. Sur le modèle 2002, la LS6 développait 405 ch, soit 55 ch de plus que la LS1, ce qui a transformé la C5 Z06 en une voiture de performance passionnante dotée de capacités exceptionnelles sur piste et sur route.

Moteur

LS6

Années de production

2001 - 2005

Configuration

V8 atmosphérique

Déplacement

5,7 litres

Puissance

405 ch

Couple

400 lb-pi

0 à 60 km/h

4,1 secondes

Vitesse de pointe

170 mph

Quart de mile

12,4 secondes à 186 mph

GM a installé ses moteurs LS pour les voitures de tourisme, tandis que les SUV et les camions ont reçu la version Vortec des petits blocs-moteurs. Mais en 2006, Chevrolet a présenté un Trailblazer portant un badge Super Sport et équipé d'un V8 LS2 de 6 litres standard, le même que celui de la Corvette C6 2005-2007. Ce fut le premier SUV à porter le badge SS, devenu synonyme de hautes performances. Le Trailblazer SS était également doté d'une suspension sport et d'un style plus agressif, ce qui en fait l'un des SUV performants les plus cool des années 200.

Moteur

LS2

Années de production

2005 - 2009

Configuration

V8 atmosphérique

Déplacement

6 litres

Puissance

390 ch

Couple

400 lb-pi

0 à 60 km/h

5,5 secondes

Vitesse de pointe

149 mph

Quart de mile

14,1 secondes à 98 mph

La Pontiac Firebird a fait ses débuts en 1967, cinq mois après sa cousine Camaro, en tant que réponse pony car de GM à la Ford Mustang en fuite. Pontiac a abandonné la Firebird après l'année modèle 2002 en raison de la baisse des ventes, des changements dans les préférences du marché et des décisions d'entreprise prises par General Motors. Mais cela s'est passé en beauté, avec le rafraîchissement de la quatrième génération en 1998 recevant le moteur LS1, qui avait fait ses débuts un an plus tôt avec la Corvette C5. Aujourd'hui, la dernière édition de la Firebird Trans Am fait partie des muscle cars encore à leur apogée.

Moteur

LS1

Années de production

1997 - 2005

Configuration

V8 atmosphérique

Déplacement

5,7 litres

Puissance

325 ch

Couple

350 lb-pi

0 à 60 km/h