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Jun 21, 2023

Le camping-car Volkswagen California T7 2024 dévoilé

Un concept Volkswagen California 2024 presque prêt pour la production a été dévoilé au Caravan Salon en Allemagne, présentant en avant-première le nouveau camping-car à empattement long basé sur le T7 Multivan. Être libéré

Un concept Volkswagen California 2024 presque prêt pour la production a été dévoilé au Caravan Salon en Allemagne, présentant en avant-première le nouveau camping-car à empattement long basé sur le T7 Multivan.

Qui sera lancé l'année prochaine, le nouveau camping-car Volkswagen California sera proposé avec un groupe motopropulseur eHybrid rechargeable qui combine un moteur turbo-essence quatre cylindres de 1,4 litre de 110 kW avec un moteur électrique de 85 kW pour produire une puissance combinée de 160 kW.

Il n'y a pas encore de confirmation officielle, mais le fourgon de production, qui tire son énergie d'une batterie de 13 kWh, devrait offrir une autonomie purement électrique d'environ 50 km et offrir une économie de carburant en cycle combiné de 1,9 L/100 km.

Les dimensions plus longues et plus larges ont libéré plus d'espace de vie à l'intérieur du California, tandis que les concepteurs ont également inclus pour la première fois une deuxième porte coulissante côté cuisine.

Pour faire de la place pour la deuxième porte, la cuisine elle-même est désormais située plus en retrait dans le fourgon, imitant ce que Volkswagen fait déjà dans le très long Grand California.

Cette porte coulissante permet aux occupants de sortir du California en toute sécurité, du côté du trottoir, pour la première fois.

Les nouvelles options sur l'entrée California incluent un auvent à bras repliables à gauche et un nouveau voile d'ombrage à droite pour protéger les utilisateurs du soleil ou de la pluie, les deux étant facilement dépliés et rangés rapidement.

VW affirme que le voile d'ombrage peut également transformer la zone du côté droit en ce qui ressemble à une tente ouverte sur les côtés, permettant aux propriétaires d'agrandir davantage l'espace de vie dans toutes les conditions météorologiques.

Grâce à l'auvent de l'autre côté, un espace séparé a été créé à l'extérieur pour cuisiner puisque l'évier, la plaque à induction coulissante et le réfrigérateur sont tous accessibles. Il y a aussi une cuisinière à gaz intégrée, une prise de courant externe de 230 volts et une table pliante.

Un autre point fort est une nouvelle grille compacte qui peut être rangée dans le meuble de cuisine, puis retirée et utilisée sous le nouveau store.

À l’intérieur, les sièges conducteur et passager peuvent pivoter à 180 degrés, tandis que des sièges individuels sont légers et amovibles.

Les sièges polyvalents permettent de transporter facilement les planches de surf et les vélos. Le coin salon peut également être transformé en espace plat, tandis que la banquette arrière peut se transformer en lit.

Tous les sièges sont recouverts d'un nouveau tissu résistant.

Parmi les autres nouveautés du California, citons un frein de stationnement électronique qui libère de l'espace entre le conducteur et le passager, de nouveaux tiroirs pratiques derrière les sièges conducteur et passager, un nouvel espace derrière le siège conducteur ou passager pouvant accueillir des toilettes sèches à compostage amovibles, plus beaucoup d'espace de rangement en haut et en bas des armoires de cuisine.

D'autres nouveautés incluent un éclairage à bande lumineuse dans la charpente du toit qui peut être personnalisé en utilisant différentes couleurs et peut être atténué.

Des lumières LED sont également intégrées sur l'auvent pour offrir ce que VW appelle une « sensation de terrasse ».

En haut, le dernier bus VW est doté d'une coque de toit ouvrant légère en aluminium dotée de soufflets à trois couches et d'une grande ouverture panoramique à l'avant. De grandes fenêtres sur le côté offrent également une vue.

Une fois complètement déployé dans la position la plus haute, il y a des prises USB-C et des lumières LED, ainsi qu'un lit de toit de haute qualité.

La nouvelle technologie comprend une unité de commande du camping-car qui permet de contrôler certaines fonctionnalités via l'infodivertissement ou un smartphone, comme le toit ouvrant, ou les niveaux d'eau douce ou d'égout, ainsi que les fonctions d'éclairage intérieur.

Il existe également une tablette de commande escamotable pratique dans le pilier C qui peut modifier la température du réfrigérateur ou augmenter le chauffage d'appoint par une nuit froide.

Le calendrier de lancement en Australie et les spécifications du nouveau T7 Volkswagen California doivent encore être publiés, mais il devrait facilement dépasser 100 000 $ au moment où il atterrira aux États-Unis. (Le T6.1 California actuel commence à 97 790 $ plus les frais de route pour l'essence ou 103 790 $ pour le diesel.)

Nous pourrions également passer complètement à côté de l’hybride, proposant à la place des groupes motopropulseurs turbo-essence de 2,0 litres ou 2,0 turbo-diesel.